পুরোনো সমস্ত বেসরকারি বাণিজ্যিক যানবাহন উঠে যাচ্ছে না রাস্তা থেকে, শর্তসাপেক্ষে নির্দেশ হাইকোর্টের
বছরে দু’বার ১২ হাজার ৫০০ টাকায় গাড়ির স্বাস্থ্য পরীক্ষা করিয়ে ফিটনেস সার্টিফিকেট নিতে হবে। দূষণ পরীক্ষার জন্য দিতে হবে অতিরিক্ত ১০০ টাকা।
নিউজ ডেস্ক, দৃষ্টিভঙ্গি, ১৫:৪৬: কলকাতার বুক থেকে ১৫ বছরের পুরোনো সমস্ত বেসরকারি বাণিজ্যিক যানবাহন উঠে যাচ্ছে না। কলকাতা হাইকোর্টের (Calcutta High Court) সিঙ্গল বেঞ্চ শর্তসাপেক্ষে এই ধরনের যানগুলিকে শহরের রাস্তায় চলাচলের অনুমতি দিয়েছে।
নতুন নিয়ম অনুযায়ী, কোনও বাণিজ্যিক যান ১৫ বছরের পুরনো হলেও তা রাস্তার উপযোগী কি না, তা যাচাই করতে বছরে দু’বার ‘ফিটনেস সার্টিফিকেট’ (Fitness Certificate) নিতে হবে। এই পরীক্ষায় পাশ করলেই মিলবে রাস্তায় নামার অনুমতি। এই সার্টিফিকেটই হবে পুরনো যান চলাচলের সবুজ সঙ্কেত।
সোমবার পরিবহন দফতরের সঙ্গে ছ’টি বাস মালিক সংগঠনের বৈঠকে এই সিদ্ধান্তে সম্মতি দেয় সব পক্ষ। ঠিক হয়, বছরে দু’বার ১২ হাজার ৫০০ টাকায় গাড়ির (Vehicles) স্বাস্থ্য পরীক্ষা করিয়ে ফিটনেস সার্টিফিকেট নিতে হবে। দূষণ পরীক্ষার জন্য দিতে হবে অতিরিক্ত ১০০ টাকা। একবার সার্টিফিকেট নেওয়ার মেয়াদ থাকবে ছ’মাস।
সরকারের বক্তব্য, এক ধাক্কায় সমস্ত পুরনো বাস (Buses) তুলে দিলে শহরের গণপরিবহন ব্যবস্থা বিপর্যস্ত হয়ে পড়বে। পাশাপাশি, পরিবেশের বিষয়টিও অবহেলা করা যায় না। তাই বিকল্প হিসেবে যন্ত্রগত দিক দিয়ে উপযুক্ত বাসগুলিকে পরীক্ষার ভিত্তিতে রাস্তায় চলার অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
উল্লেখ্য, বাস-ট্যাক্সির আয়ু নির্ধারণ করে দেওয়ার প্রক্রিয়া শুরু হয়েছিল ন্যাশনাল গ্রিন ট্রাইব্যুনালের নির্দেশে। তার ভিত্তিতে দেশের বিভিন্ন রাজ্যের মতো পশ্চিমবঙ্গেও ১৫ বছরের বেশি পুরনো বেসরকারি বাণিজ্যিক যান নিষিদ্ধ করার প্রক্রিয়া শুরু হয়। সেই নিয়মই এবার নতুন রূপ পেল। নির্দিষ্ট মানদণ্ড পূরণ করতে পারলেই পুরনো গাড়ি চলবে শহরের বুকে।
