বৈদ্যুতিকীকরণের লক্ষ্যপূরণে ব্যর্থ রেল, বলছে ক্যাগ রিপোর্ট

নিউজ ডেস্ক, দৃষ্টিভঙ্গি: রেল বোর্ড ইতিপূর্বেই দাবি করেছিল, ২০২৩ সালের ডিসেম্বর মাসের মধ্যে ১০০ শতাংশ বৈদ্যুতিকীকরণ করা হবে। ট্রেন পরিচালনায় ‘এনার্জি ম্যানেজমেন্ট’ সংক্রান্ত বিষয় নিয়ে সম্প্রতি সংসদে রিপোর্ট পেশ করে ক্যাগ। সেখানেই আর্থিক বছর ভিত্তিক বৈদ্যুতিকীকরণের টার্গেট এবং তা পূরণ নিয়ে খতিয়ান প্রকাশ করা হয়েছে।

দেখা যাচ্ছে, ২০১৭-১৮ অর্থবর্ষে ৪ হাজার ৮৩০ কিলোমিটার রেলওয়ে ট্র্যাকের বৈদ্যুতিকীকরণের টার্গেট নেওয়া হয়েছিল। কিন্তু ৮০০ কিলোমিটারেরও বেশি ট্র্যাকে তা পূরণই করা যায়নি। ২০১৮-১৯ আর্থিক বছরে এই লক্ষ্যমাত্রা ছিল ৯ হাজার ৯৬৬ কিলোমিটার। মাত্র ৫ হাজার ২৮৮ কিলোমিটারে তা করতে পেরেছে রেল। অর্থাৎ এক্ষেত্রে লক্ষ্যমাত্রা পূরণের ‘শর্টফল’ সাড়ে চার হাজার কিলোমিটারেরও বেশি।

২০১৯-২০ অর্থবর্ষে এই টার্গেট ছিল ১০ হাজার ৫৯২ কিলোমিটার। যদিও ৬ হাজার ২৬০ কিলোমিটারের বৈদ্যুতিকীকরণ অধরাই রয়ে গিয়েছে রেলের। ২০২০-২১ এ ৭ হাজার ১২১ কিলোমিটারের মধ্যে প্রায় দেড় হাজার কিমি এবং ২০২১-২২ অর্থবর্ষে ৮ হাজার ১৭০ কিলোমিটারের মধ্যে দু’হাজারেরও বেশি কিমিতে বৈদ্যুতিকীকরণ সম্পূর্ণ করতে পারেনি রেল বোর্ড। শুধুমাত্র আর্থিক বছর ভিত্তিক খতিয়ানই নয়। অর্থাৎ রেললাইন বৈদ্যুতিকীকরণ নিয়ে কেন্দ্রের মোদী সরকারের ‘জুমলা’ এবার ফাঁস হল ক্যাগ রিপোর্টেই।