কলকাতা বিভাগে ফিরে যান

ISRO-র লঞ্চপ্যাড বানিয়ে বেতন পাচ্ছেন না পাবলিক সেক্টর কোম্পানির কর্মীরা?

September 23, 2023 | 2 min read

নিউজ ডেস্ক, দৃষ্টিভঙ্গি: ২৩শে আগস্ট, চন্দ্রযান-৩ মহাকাশযান চাঁদের দক্ষিণ মেরুতে অবতরণ করার সময় ভারতীয়রা এই বিশেষ কৃতিত্ব আনন্দের সঙ্গে উদযাপন করেছিল কারণ বিশ্বের চতুর্থ দেশ হিসেবে এই কাজ করতে সমর্থ হয়েছিল ভারত।

এক মাস পরে, সরকারী মালিকানাধীন হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন লিমিটেডের কর্মীরা, যারা দাবি করেছে যে তারা চন্দ্রযান-৩ সহ স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের জন্য ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা দ্বারা ব্যবহৃত অংশগুলি তৈরি করেছে, তারা অভিযোগ করেছে যে তাদের গত এক থেকে – দেড় বছর বেতন দেওয়া হয়নি।

হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন লিমিটেডের শ্রমিক ইউনিয়নের সদস্যরা এই বিষয় নিয়ে রাঁচিতে কয়েক সপ্তাহ ধরে প্রতিবাদ করছে।

১৯৫৮ সালে প্রতিষ্ঠিত, রাঁচিতে অবস্থিত হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন লিমিটেড দেশের বৃহত্তম ইন্টিগ্রেটেড ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে একটি। এই পাবলিক সেক্টর কোম্পানিটি প্রতিরক্ষা, রেলপথ, খনি এবং মহাকাশ গবেষণার মতো গুরুত্বপূর্ণ খাতগুলির জন্য সরঞ্জাম সরবরাহ করে।

২০ এবং ২১ সেপ্টেম্বর,হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন লিমিটেডের শ্রমিক ইউনিয়নের সদস্যরা প্রতিবাদ করতে নয়াদিল্লির যন্তর মন্তরে জড়ো হয়েছিল। গত শ্রমিক ইউনিয়নের নেতারা বলেছিলেন, তারা সেখানে এসেছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীকে জানাতে যে কর্মীরা জেগে উঠেছে। তাদের বাচ্চাদের জন্য দুধ নেই। তারা তাদের স্কুলের ফি দিতে পারছেন না। তারা বিচার চাইছেন। তারা দাবি করেন, তাদের শ্রমিক এবং প্রযুক্তিবিদরা প্ল্যাটফর্মের জন্য যন্ত্রাংশ তৈরি করতে কাজ করেছিলেন, যা ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা দ্বারা স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।

শ্রমিক ইউনিয়নের সদস্যরা কটি ব্রোশিওর দেখান যেখানে বছরের পর বছর ধরে গুরুত্বপূর্ণ খাতে পাবলিক কর্পোরেশনের অবদানের কথা তালিকাভুক্ত করা আছে।অভিযোগ ওঠে যে সরকার বরং হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশনকে ধ্বংস করতে চাইছে।

অভিযোগ উঠেছে যে ২০১৪ সাল থেকে, হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশনে বরাদ্দকৃত তহবিল শুকিয়ে গেছে। চুক্তি করে যে সব কাজ সরকার আগে হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশনকে দেবে বলেছিল, তার পরিবর্তে বেসরকারী সংস্থাগুলিকে দেওয়া হচ্ছে, বলে অভিযোগ উঠেছে।

২০১৭ সাল থেকে কর্পোরেশনের পৃথক প্রধান ব্যবস্থাপনা পরিচালকও নেই, ২০১৭ সাল থেকে।

বৃহস্পতিবার বকেয়া বেতন-ভাতা মুক্তি ও ১ হাজার ৬২৩ জন অস্থায়ী কর্মীকে নিয়মিত করতে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে চিঠি দেন শ্রমিকরা। কর্পোরেশনে ব্যবস্থাপকসহ ২,৮০০ জন কর্মচারী রয়েছে। চিঠিতে কর্পোরেশনের আধুনিকায়নে সহায়তা করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর প্রতি আহ্বান জানানো হয়েছে। এতে বলা হয়েছে, বেশ কয়েকটি সংসদীয় কমিটি কর্পোরেশনের পুনরুজ্জীবন ও আধুনিকায়নের সুপারিশ করেছে।

বিষয়টি সংসদের নজরে আনা হলেও সরকার অভিযোগ অস্বীকার করেছে। বুধবার, ঝাড়খণ্ড মুক্তি মোর্চার সংসদ সদস্য মহুয়া মাজি রাজ্যসভায় কর্মীদের উদ্বেগের কথা তুলে ধরেন। যদিও সরকারি পক্ষের নেতা পীযূষ গোয়েল সেই দাবিতে আপত্তি জানিয়েছেন।

১৭ সেপ্টেম্বর, বিবিসি হিন্দি রিপোর্ট করেছিল যে হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশনের কিছু কর্মচারী যারা ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থার জন্য একটি লঞ্চপ্যাড তৈরিতে অবদান রেখেছিলেন, তারা রাঁচিতে রাস্তার ধারে ইডলি, চা এবং মোমো বিক্রি সহ অদ্ভুত কাজ করেছিলেন।

বিবিসি রিপোর্ট অনুসারে, কেন্দ্র বলেছে যে ২০০৩ থেকে ২০১০ সালের মধ্যে, কর্পোরেশন ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থাকে একটি মোবাইল লঞ্চিং পেডেস্টাল, একটি হাতুড়ি হেড টাওয়ার ক্রেন, একটি ভাঁজ-কাম-উল্লম্ব প্রতিস্থাপনযোগ্য প্ল্যাটফর্ম এবং অনুভূমিক স্লাইডিং দরজা সরবরাহ করেছিল।

কেন্দ্র অবশ্য বলছে, হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন চন্দ্রযান-৩-এর জন্য বিশেষভাবে সরঞ্জাম সরবরাহ করেনি। কর্পোরেশনের একজন ব্যবস্থাপক বলেছেন যে সরকার প্রযুক্তিগতভাবে সঠিক হতে পারে তবে হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন ছাড়া, ভারতের অন্য কোনও সংস্থা লঞ্চপ্যাড তৈরি করে না।

একদিন পরে, ভারতের প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরোর ফ্যাক্ট চেক ইউনিট জানিয়েছে যে প্রতিবেদনটি “বিভ্রান্তিকর”। এক্স-এর একটি পোস্টে (যা পূর্বে টুইটার ছিল), ভারতের প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরো বলেছে যে হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন ২০০৩ থেকে ২০১০ সালের মধ্যে ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থাকে কিছু পরিকাঠামো সরবরাহ করেছিল। কিন্তু পোস্টটি ব্যাখ্যা করেনি যে কর্মচারীদের বেতন কেন আটকে রাখা হয়েছিল বা কোন সংস্থা এই প্রকল্পটি তৈরি করতে সহায়তা করেছিল।

TwitterFacebookWhatsAppEmailShare

#ISRO, #employees, #Chandrayaan-3, #Public sector company

আরো দেখুন