AC কোচের ভাড়া বাড়াতে চলেছে রেল? শুরু হয়েছে জল্পনা

March 13, 2025 | 2 min read

নিউজ ডেস্ক, দৃষ্টিভঙ্গি: সোমবার সংসদে রিপোর্ট পেশ করেছে রেল সংক্রান্ত সংসদীয় স্থায়ী কমিটি। সংশ্লিষ্ট রিপোর্টে সংসদীয় স্থায়ী কমিটি স্পষ্টই সুপারিশ করেছে, নিম্ন আয়ের যাত্রীদের কথা মাথায় রেখেই রাজস্ব আদায় বৃদ্ধির লক্ষ্যে রেলের একটি বিস্তৃত, বহুমুখী পরিকল্পনা গ্রহণ করা প্রয়োজন। এর মধ্যে সমস্ত এসি ক্লাস এবং প্রিমিয়াম ট্রেনে ডায়নামিক প্রাইসিং মডেল যেমন বাস্তবায়িত করা যেতে পারে, তেমনই প্রয়োজন মতো ফ্লেক্সি ফেয়ার স্কিমের নিয়মিত পর্যালোচনা করাটাও প্রয়োজন। অর্থাৎ, সংসদীয় কমিটির এই সুপারিশে কি ‘ফ্লেক্সি ফেয়ার’-এর হার আরও বৃদ্ধির ইঙ্গিতও রয়েছে পরোক্ষে? এই প্রশ্নেও তুমুল জল্পনার সৃষ্টি হয়েছে। তবে রাজস্ব আদায় বৃদ্ধির পথ হিসেবে একইসঙ্গে ই-অকশন পলিসি, বিজ্ঞাপন, রেলের সম্পত্তিকে বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহারের মতো নন-ফেয়ার রেভিনিউ ব্যবস্থা কার্যকরের সুপারিশও করেছে ওই কমিটি।

আর তারপরই তুমুল চর্চা শুরু হয়েছে, এবার কি দূরপাল্লার সব রেলযাত্রাই আরও মহার্ঘ হতে চলেছে? রাজধানী, দুরন্তের মতো শুধুই প্রিমিয়াম নয়, ‘টার্গেট’ করা হচ্ছে যাবতীয় ট্রেনের এসি কোচকে। প্রশ্ন উঠছে, আম আদমি কি শুধুই ট্রেনের অসংরক্ষিত এবং নন-এসি কোচে ভ্রমণ করেন? মধ্যবিত্ত কিন্তু এখন থার্ড এসি কোচে টিকিট কাটার চেষ্টাই করে। চাহিদার স্রোতে রেলও তৃতীয় শ্রেণির এসি কোচই বাড়িয়ে থাকে। তাহলে সাধারণের আওতার বাইরে এসি কোচকে নিয়ে যাওয়ার কারণ কী?

সংশ্লিষ্ট রিপোর্টে সংসদীয় স্থায়ী কমিটি স্পষ্টই সুপারিশ করেছে, নিম্ন আয়ের যাত্রীদের কথা মাথায় রেখেই রাজস্ব আদায় বৃদ্ধির লক্ষ্যে রেলের একটি বিস্তৃত, বহুমুখী পরিকল্পনা গ্রহণ করা প্রয়োজন। এর মধ্যে সমস্ত এসি ক্লাস এবং প্রিমিয়াম ট্রেনে ডায়নামিক প্রাইসিং মডেল যেমন বাস্তবায়িত করা যেতে পারে, তেমনই প্রয়োজন মতো ফ্লেক্সি ফেয়ার স্কিমের নিয়মিত পর্যালোচনা করাটাও প্রয়োজন। অর্থাৎ, সংসদীয় কমিটির এই সুপারিশে কি ‘ফ্লেক্সি ফেয়ার’-এর হার আরও বৃদ্ধির ইঙ্গিতও রয়েছে পরোক্ষে? এই প্রশ্নেও তুমুল জল্পনার সৃষ্টি হয়েছে। তবে রাজস্ব আদায় বৃদ্ধির পথ হিসেবে একইসঙ্গে ই-অকশন পলিসি, বিজ্ঞাপন, রেলের সম্পত্তিকে বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহারের মতো নন-ফেয়ার রেভিনিউ ব্যবস্থা কার্যকরের সুপারিশও করেছে ওই কমিটি।

#Indian Railway, #AC Coach